RTT la plej bona tendo, kiun vi bezonas dum vojvojaĝo!

La tegmenta tendo (RTT) estas nuntempe la amato de la tera mondo.Ŝajnas, ke estas nenio pli bona ol montri vian novan tegmentan tendon dum via plej nova epopea eksterreta kampadvojaĝo por konstrui kredindecon pri sociaj amaskomunikiloj (bonusaj punktoj por dronaj bildoj).Ne mirinde, ke Instagram kaj Jutubo estas inunditaj de videoj de tegmentaj tendoj.Kaj ĉio pro bona kialo: ili estas multflankaj, komfortaj por dormi kaj aspektas elegantaj.Plie, ili ofertas vojaĝantaŭfilmon por plej oftaj stratveturiloj sen la altega prezo de efektive aĉeti RV.Tamen, ekzistas ankaŭ malavantaĝoj, precipe kun molaj supraj tendoj.Kelkaj el ili estas evidentaj kaj kelkaj ne estas tiel evidentaj, precipe por unuafojaj hejmaĉetantoj.
Se vi aĉetas tegmentan tendon nun, vi certe scios ĉiujn avantaĝojn de posedi unu.Vi ne bezonas, ke ni konvinku vin aĉeti.Tamen, antaŭ ol elŝeligi $ 3,000 por la plej bona tegmenta tendo, kiun vi povas trovi, estas ankaŭ malavantaĝoj por konsideri.Ni ne provas malinstigi vin aĉeti, sed indas scii, en kio vi eniras.
Se vi jam posedas aŭ aĉetas tegmentan tendon, vi scias pri ĝia plej aĉa malavantaĝo: la prezo.Tegmentaj tendoj estas multekostaj.Iuj el la plej bonaj tendoj sur la merkato estas malpli ol $400, dum eĉ enirnivelaj tegmentaj tendoj povas kosti pli ol $1,000.Prezoj rapide altiĝas je miloj da dolaroj aŭ pli por ĝisdatigitaj modeloj, kiuj estas pli malpezaj, faritaj el pli bonaj materialoj, kaj havas enkonstruitajn funkciojn kiel LED-lumigadon, sunpanelojn kaj varmigitajn malantaŭajn masaĝilojn.Posedantoj de kamionetoj eble bezonos aĉeti kutiman rakon por munti la novan RTT sur la dorso de sia kamiono.Iuj posedantoj de aŭtoj kaj sportkamionetoj eble ankaŭ bezonos aĉeti tegmentbreton aŭ alian ekipaĵon por konveni la novan RTT al sia veturilo.Ĝi faldiĝas rapide.

Ĉi tiu fakto estas eble la plej bona kialo por ne aĉeti tegmentan tendon, kaj aĉetantoj plej verŝajne ne rimarkos ĝin.Tendumado aŭ enŝipiĝo kun RTT signifas, ke via ŝirmejo kaj veturilo estas en la sama loko.Post kiam vi kampadis kaj starigis vian tendon, vi ne povos veturi vian veturilon por esplori la areon sen disigi ĝin kaj kunmeti ĝin denove.Ĝi ne ŝajnas multe, precipe ĉar multaj RTT-posedantoj en sociaj amaskomunikiloj elstarigas siajn (tute nerealismajn) fiaskojn de malpli ol 60 sekundoj.Fakte, multaj el la plej bonaj tegmentaj tendoj bezonas 10 ĝis 20 minutojn aŭ pli por tute malkonstrui kaj poste aliajn 10 ĝis 20 minutojn por instali denove.Depende de via esplorstilo, ĉi tio povas facile rezulti malŝpari unu aŭ du horojn ĉiutage.
Se vi estas malpeza dormanto, konsciu, ke dormi en mola supra tendo povas esti brua - tre laŭta.Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar ili estas dezajnitaj por esti levitaj de la tero kaj faritaj el komplika reto de interkovritaj ŝtofoj.Ventvibroj, precipe en fortaj ventolokoj, povas kaŭzi ŝtofajn kaj pluvmuŝojn tiel forte frapi ke ili estas surdigaj.Por la plej multaj el ni, kiuj fuĝis al malproksimaj lokoj serĉante pacon kaj trankvilon, ĉi tiu fakto sole povas esti la decida faktoro.

Krom se vi estas vesperto aŭ bradipo, vi ŝatas dormi en prudenta pozicio.Ebenigi teran tendon estas facila.Nur moviĝu tra la koto kaj kuŝu por kontroli la nivelon antaŭ servi.Ebenigi tegmentan tendon signifas ebenigi la tutan veturilon, kio postulas ebenigi blokojn, veziknivelon (se vi volas eviti gravajn kapdolorojn) kaj eble iom da veturado kaj malantaŭeniro ĉiufoje kiam vi starigas tendaron.Ĝi ne estas malfacila, sed teda.
Pli precize: ili ne falas.Teknike ili ne estas konstantaj.Tamen, plej multaj modeloj pezas inter 100 kaj 200 funtojn.Krome, ili estas dikaj kaj nefacilemaj, tio signifas, ke vi preskaŭ certe bezonos amikon aŭ du por helpi forigi.Fakte, post kiam vi instalis la vian, vi malpli verŝajne forigos ĝin, eĉ se vi ne bezonas ĝin.Estas pli oportune kaj pli malmultekosta lasi ĝin ĉiam.Ĉi tio kondukas al la sekva punkto.
Kiom ajn malpeza aŭ flulinia estas RTT, fuelkonsumo suferos kiam instalite.Ĉi tio estas simpla fiziko.Via veturilo estos malpli aerodinamika, precipe sur la ŝoseo, kaj estos devigita movi pli da pezo ol kutime.Koncerne fuelkonsumon, estas kiel havi kroman plenkreskan pasaĝeron en via aŭto la tutan tempon.Perdi kelkajn mejlojn por galono eble ne sonas kiel multe, sed por kamionoj kaj ĵipoj kiuj konsumas benzinon, eĉ malgranda guto en fuelefikeco povas piki la pumpilon.

Unu evidenta avantaĝo de tegmentaj tendoj super tradiciaj tendoj estas ke ili ne tuŝas la teron kaj atakas bestojn.Verdire, ĉio, kio rampas sur la tero, ne devus havi problemon eniri flanke de via aŭto kaj supren aŭ en vian tendon.Depende de kie vi tendumas, ĝi povus esti araneoj, formikoj, musoj, sciuroj, guloj kaj kompreneble ursoj.Ĝi verŝajne ŝajnas pli sekura ol regula tendo.Efektive ĝi ne estas.
Tamen ni ne malamas tegmentajn tendojn.Por la ĝusta stila turisto kun deca libervola enspezo, ili estas bonegaj.Sed se vi konsideras aĉeti, ne fidu nur al influantoj por via esplorado.Ĝi ne estas tiel facila kiel ili pensas.